Giới thiệu:
Tuy nhiên, sự thất bại trong quản trị cũng như khả năng quản lý và kiểm soát yếu kém của từng công ty có thể dễ dàng trở thành điểm nóng rủi ro....
Bài báo trên tờ "Financial Times" của Anh ngày 18/4, tiêu đề gốc: Tỷ lệ xe thương hiệu nội địa bị triệu hồi ở Trung Quốc thấp hơn nhiều so với tỷ lệ xe thương hiệu nội địa của Trung Quốc chiếm 1% tổng số xe bị thu hồi của Trung Quốc năm ngoái. Tỷ lệ thấp có thể cho thấy ngành công nghiệp ô tô nội địa Trung Quốc chưa được báo cáo đầy đủ về các vấn đề về chất lượng và an toàn.【Đọc toàn bộ bài viết】
Việc tin nhắn đã gửi biến mất sau vài giây có vẻ giống như một mánh lới quảng cáo nhưng nó cũng khiến người dùng coi trọng những gì họ nhìn thấy hơn.【Đọc toàn bộ bài viết】
Tờ Economic Daily News của Đài Loan mới đây cũng đưa tin do một số "vấn đề kỹ thuật" nên iPhone 8 có thể sẽ bị hoãn lại đến tháng 10 hoặc thậm chí là tháng 11.【Đọc toàn bộ bài viết】
Kể từ khi Nhật Bản thực hiện chính sách lãi suất âm vào đầu năm nay, lãi suất dài hạn và siêu dài hạn đã có những đợt giảm bất ngờ và quá mức, đồng thời ngân hàng trung ương lo ngại rằng nó có thể có tác động tiêu cực đến hoạt động kinh tế và thậm chí cả kỳ vọng lạm phát.【Đọc toàn bộ bài viết】
Gần đây, Chi nhánh Hangtianqiao của Ngân hàng Minsheng (Chi nhánh) đã dính vào một vụ rủi ro trị giá 3 tỷ nhân dân tệ, thậm chí còn liên quan đến việc gian lận hóa đơn "tem cà rốt" và bán "đơn đặt hàng bay".【Đọc toàn bộ bài viết】
Các nhà phân tích và giám đốc điều hành trong ngành cho biết tỷ lệ thu hồi thấp của các thương hiệu nội địa Trung Quốc tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới ít có khả năng là do chất lượng xe của các thương hiệu địa phương tốt hơn và nhiều khả năng là do các thương hiệu địa phương có đủ phương tiện để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. . áp lực từ các cơ quan quản lý và cơ quan kiểm tra chất lượng của chính phủ.【Đọc toàn bộ bài viết】
Trong bối cảnh tình hình quốc tế bất ổn hiện nay và những bất ổn ngày càng gia tăng, sự phát triển của quan hệ Trung Quốc-EU nhìn chung ổn định và ngày càng sâu sắc.【Đọc toàn bộ bài viết】
Nhưng điều chắc chắn là sau một loạt sự cố, Yidao bị thương, tài xế bỏ sân ga, hành khách bị bỏ lại không có xe; LeTV đã phải chịu rất nhiều thiệt hại khi vừa nhận được khoản vốn 12,4 tỷ nhân dân tệ từ Sunac và số tiền. vấn đề thiếu hụt vẫn chưa được giải quyết và tiếp tục lên men.【Đọc toàn bộ bài viết】